Économie et voiture électrique : pourquoi votre budget carburant va fondre selon l'AVERE.
Avec des carburants en hausse, le gazole au-delà de 2 euros le litre et l’essence sur le presque au même point, la pression sur le budget auto s’intensifie. Dans ce contexte, la voiture électrique s’impose comme une alternative crédible. Aujourd’hui, selon l’Avere, recharger coûte jusqu’à trois fois moins cher qu’un plein classique. Quelles économies attendre du passage à la voiture électrique ? Est-il plus avantageux de recharger une voiture à domicile ou de passer par une solution de recharge sur bornes publiques ?
Verdict du baromètre AVERE : un budget divisé par trois
Le baromètre semestriel 2025 de l’Avere-France confirme une tendance forte, la recharge électrique reste économique.
Pour un conducteur typique parcourant environ 11 000 km par an, le budget mensuel de recharge se situe entre 16,96 € et 29,83 €. À titre de comparaison, un véhicule thermique nécessite un budget jusqu’à 3 fois supérieur pour la même distance.
Cette différence s’explique notamment par le coût du kWh, mais aussi par l’efficacité énergétique des véhicules électriques.
La recharge à domicile ou sur le lieu de travail reste la solution la plus économique. La recharge rapide en itinérance permet de faire l’appoint.
Bon à savoir : E.Leclerc s’appuie sur un réseau de plus de 3 000 points de recharge pour permettre aux conducteurs de recharger facilement leur voiture électrique lors de leurs courses, tout en soutenant le pouvoir d’achat. Une partie du montant de la recharge peut en effet être reversée sous forme de tickets E.Leclerc, utilisables directement en magasin.
Comment calculer votre économie avec une voiture électrique ?
Pour estimer les économies réalisées avec un véhicule électrique, il est essentiel de comparer plusieurs postes de dépenses.
D’abord, le coût de l’énergie. Il suffit de multiplier votre consommation moyenne en kWh pour 100 km par le prix du kWh, puis de comparer ce résultat avec votre budget carburant actuel. En moyenne, il faut compter un coût d’environ 3 € pour 100 km en électrique contre 10 € pour 100 km pour faire le plein d’une voiture essence.
Ensuite, l’entretien. Une voiture électrique comporte environ 200 pièces contre 1 400 pour un véhicule thermique, ce qui réduit significativement les frais d’usure et de maintenance. Les économies d’entretien peuvent atteindre près de 30 %.
Enfin, l’assurance auto reste aussi moins chère pour un véhicule électrique. D’après le magazine spécialisé Automobile Propre « on compte 563 euros de prime en moyenne en 2023 pour une voiture électrique, contre 645 euros pour un modèle thermique ». Sur tous les plans, rouler en électrique reste plus économique.
Lire aussi : Où recharger sa voiture électrique gratuitement : le guide complet
Le passage à l’électrique, un investissement rentable
Si le coût d’achat d’un véhicule électrique neuf peut sembler plus élevé à première vue, l’analyse globale montre qu’il s’agit d’un investissement rentable sur le moyen et long terme. D’autant plus qu’il existe des aides financières pour s’équiper comme les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE). Il est aussi possible de se tourner vers un véhicule d’occasion.
Les économies réalisées sur la consommation de carburant, le coût d’usage, l’entretien et les primes d’assurance compensent progressivement le surcoût initial. À cela s’ajoute une meilleure stabilité des coûts énergétiques, moins exposés aux fluctuations internationales que les carburants fossiles.
Par ailleurs, la transition vers la mobilité électrique s’inscrit dans une dynamique forte, avec la fin annoncée des ventes de véhicules thermiques neufs en Europe d’ici 2035. Anticiper ce changement permet donc de sécuriser son investissement tout en réduisant son empreinte carbone.
La voiture électrique ne représente plus seulement un choix écologique, mais également une décision économique rationnelle.
Optimiser vos coûts de recharge avec Charge-Elec
Le budget automobile atteint en moyenne 416 € par mois pour les Français. La transition vers l’électrique permet de faire des économies. Le poste “recharge” devient cependant un enjeu dans le budget de mobilité des automobilistes.
C’est précisément sur ce levier qu’intervient l’offre Charge E-Leclerc, pensée pour rendre les dépenses de recharge plus lisibles et accessibles. Déployée sur plus de 3 000 points de recharge en France, elle permet aux conducteurs d’intégrer facilement la recharge dans leur quotidien, notamment lors des courses en magasin. Une partie du montant de la recharge peut être créditée sous forme de tickets E.Leclerc, pour une utilisation en magasin.