Le réseau de bornes publiques en France : Bilan 2025 et perspectives 2026.

Dynamique 2025-2026 : un réseau français en pleine expansion

La France connaît depuis plusieurs années une accélération spectaculaire du déploiement du réseau de recharge publiques. En 2021, le pays comptait environ 37 000 points de recharge accessibles au public. Au 31 décembre 2025, on compte 180 000 points, soit un réseau multiplié par près de cinq en quatre ans. 

Les perspectives à moyen terme confirment cette tendance. Selon plusieurs scénarios prospectifs, la France pourrait compter entre 557 000 et 915 000 points de recharge publics d’ici 2035, avec un scénario médian autour de 750 000 bornes. Un moyen pour l’Hexagone de s’engager dans la transition écologique. 

L’installation de solutions de recharge vise à répondre à l’augmentation du parc de véhicules électriques, mais aussi à améliorer la couverture territoriale et la puissance disponible sur les bornes. 

Le développement des bornes rapides et ultra-rapides sur les grands axes routiers constitue notamment un levier pour faciliter les longs trajets des propriétaires de voitures électriques. 

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Maillage territorial : où trouve-t-on les bornes publiques ?

La répartition des bornes de recharge publiques en France reste aujourd’hui très contrastée selon les territoires. Les régions les plus densément peuplées concentrent logiquement une part importante des infrastructures. 

L’Île-de-France, par exemple, bénéficie d’un réseau particulièrement dense en raison du volume élevé de véhicules électriques, de la forte urbanisation et de la présence de grands axes de circulation. À l’inverse, certaines régions moins peuplées disposent d’un nombre de bornes plus limité, ce qui peut compliquer l’accès à la recharge pour les automobilistes.

Qualité et fiabilité : les nouveaux standards de 2026

Au-delà du nombre de bornes, la qualité du service de recharge est aussi un enjeu pour le conducteur d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Les opérateurs travaillent désormais à limiter le temps de recharge et à améliorer la disponibilité, la transparence des prix, etc. Un travail qui a fait ses preuves !

Selon l’Observatoire de la qualité de la recharge publique publié par l’Avere-France, le taux de disponibilité des bornes atteint environ 99 %, signe d’une amélioration progressive de la fiabilité des infrastructures. La satisfaction globale des utilisateurs reste élevée, avec 83 % d’avis favorables sur les services de recharge publics. 

Bon à savoir : Aujourd’hui, 86 % des conducteurs utilisent des applications pour localiser les bornes et préparer leurs trajets. L’application Charge E-Lec permet notamment de localiser facilement les bornes disponibles, de consulter les tarifs et de suivre ses sessions de recharge directement depuis son smartphone. Elle offre également un suivi en temps réel de la recharge, des informations sur l’historique des sessions et la gestion des paiements par carte bancaire, afin de centraliser l’ensemble du parcours de recharge dans une seule interface.

E.Leclerc, acteur majeur de votre mobilité

Dans ce contexte de développement des infrastructures, de nombreux acteurs privés participent à l’extension du réseau de recharge électrique. C’est notamment le cas de l’enseigne E.Leclerc, qui déploie progressivement des bornes de recharge sur les parkings de ses magasins au travers son offre Charge E-Lec. 

Celui-ci s’appuie aujourd’hui sur plus de 3 000 points de recharge répartis sur le territoire, permettant aux conducteurs de recharger facilement leur véhicule pendant leurs courses. Au travers de la mobilité électrique, E.Leclerc cherche à s’engager en faveur du pouvoir d’achat. Une partie du montant de la recharge peut être créditée en tickets E.Leclerc, utilisables directement en magasin.